珠三角城际铁路网络将迎来新的重要组成线路，穗深城际铁路竹料至新塘南段以及东莞西联络线不久后正式投入运营。7 月 21 日，广州地铁集团组织媒体开展试乘活动，提前感受这条城际线路带来的出行便利。

穗深城际竹料至新塘南段线路总长 48.2 公里，沿线规划设置 7 座车站。该路段由广州地铁集团下属珠三角城际轨道公司负责建设工作，后续运营管理交由广东城际运营公司承担。

随着竹料至新塘南段正式开通，线路能够和早已投入使用的穗深城际新塘南至深圳机场段实现贯通运行。整条线路打通广州白云国际机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安国际机场等多个重点发展区域，区域通勤联系得到大幅加强。

东莞西联络线承担着重要的跨线互通功能，线路通车后，可以实现穗深城际与广惠城际铁路相互连通。轨道交通通道打通之后，广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远七座城市之间的轨道衔接更加紧密，有力推动粤港澳大湾区 “一小时生活圈” 加快成型。

运营模式方面，穗深城际铁路继续采用公交化运营方案，搭配站站停列车与大站快车两种运行方式。线路串联广州白云国际机场、广州新塘高铁站、虎门高铁站、深圳宝安国际机场四大交通枢纽，有效完善空铁联运体系，方便旅客换乘出行。

票务体系同样具备鲜明的公交化特点，穗深城际竹料至新塘南段启用城际公交化多元支付方式与 12306 并行的双票务系统。待新线段开通，广东城际负责运营的所有线路都将全面覆盖这套票务模式。乘客无需提前选座，扫码即可进站乘车，随到随走，切实简化大湾区市民跨城出行流程，提升城际往来的便捷度。

温馨提示：本文依据公开试乘资讯整理，仅作交通资讯科普分享，线路正式开通时间请以官方后续公告为准。

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